Nueva pista en la desaparición del MH370: Pescador australiano afirma haber encontrado ala de avión

La red rota de un pescador australiano podría ser la pista que finalmente desvele el misterio de qué pasó con el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido.

El lugar de descanso final del avión derribado, que desapareció el 8 de marzo de 2014 con 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo, sigue siendo difícil de alcanzar a pesar de la búsqueda en el mar más extensa de la historia mundial.

Ahora, nueve años después de la desaparición del avión, el pescador australiano retirado Kit Olver, de 77 años, se ha presentado para revelar que su pesquero de aguas profundas detuvo lo que parecía ser el ala de un avión comercial a unos 55 kilómetros de la costa sureste de Australia del Sur. , en el Océano Austral, en septiembre u octubre de 2014.

La mayoría de las autoridades creen que el MH370 cayó en el sur del Océano Índico.

El pescador retirado Kit Olver, de 77 años, se ha presentado para revelar que su pesquero de aguas profundas detuvo lo que parecía ser el ala de una aerolínea comercial a unos 55 kilómetros de la costa sureste de Australia del Sur en septiembre u octubre de 2014.

Olver señala el lugar donde cortó su red de pesca después de que ésta arrancara un ala de avión grande que su tripulación no pudo desenredar.

Olver le dijo al Sydney Morning Herald que estaba pescando en su lugar secreto la preciada especie de pez alfonsino cuando su red se enganchó en algo grande, que luchó por sacar a la superficie.

“Era un ala jodidamente enorme de un gran avión de pasajeros”, dijo al periódico.

‘Me he cuestionado a mí mismo; He buscado una salida a esto.

‘Ojalá nunca hubiera visto esa cosa… pero ahí está. Era el ala de un avión.

Como tenía licencia de piloto, estaba seguro de que el ala era más grande que cualquiera de los aviones privados típicos.

El único otro miembro superviviente de la tripulación del pesquero Vivienne Jane, George Currie, también corroboró la afirmación de Olver al periódico.

‘Era increíblemente pesado e incómodo. Extendió la red y la rasgó. Era demasiado grande para subir a cubierta”, dijo el señor Currie.

‘Tan pronto como lo vi supe lo que era. Evidentemente se trataba de un ala, o gran parte de ella, de un avión comercial. Era blanco y, evidentemente, no provenía de un avión militar ni de un pequeño avión.

Después de luchar todo el día para liberar el objeto, el Sr. Olver ordenó a su tripulación liberar la red de 20.000 dólares y dejarla regresar a las profundidades comparativamente poco profundas de esa parte del Océano Austral.

Olver le dijo a Tony Wright del Sydney Morning Herald que podía localizar el lugar, que estaba a unos 55 kilómetros al oeste de la ciudad de Robe, en el sur de Australia, y compartió sus coordenadas GPS.

Dice que intentó informar a las autoridades sobre su hallazgo poco después de regresar al puerto llamando a la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA). Unas horas después de hacer la llamada, un funcionario se puso en contacto con él y le dijo que el hallazgo probablemente era un contenedor de envío que se había caído de un barco ruso en el área de Robe.

La AMSA dijo al Sydney Morning Herald que no tenían constancia de la llamada del señor Olver.

Olver creía que era correcto hacer público su hallazgo si puede ayudar a las familias de quienes estaban a bordo del MH370 a conocer finalmente el destino de sus seres queridos.

El miércoles dijo al Daily Mail Australia que había aclarado su conciencia y que no estaba preparado para responder más preguntas de los periodistas.

“Eso es todo”, dijo el señor Olver. ‘He dicho mi punto de vista.

‘Cualquier otra cosa que se me ocurra serían conjeturas, suposiciones o ideas mías y no estoy realmente interesado.

‘Fue hace años, estaba en mi conciencia y ahora lo aclaré y conté mi historia. Por lo tanto, si se cree o se actúa en consecuencia, está fuera de mi alcance”.

El MH370 partió de Malasia poco antes de las 5 de la tarde con 12 tripulantes y 227 pasajeros de 14 países, incluidas 153 personas de China.

Alrededor de las 17.20 horas, el capitán Zaharie Ahmad Shah respondió al control de tráfico aéreo de Malasia diciendo: “…póngase en contacto con Ho Chi Minh (…) buenas noches”.

Sorprendentemente, el avión poco después se “oscurió” antes de desviarse nuevamente sobre Malasia, en la dirección opuesta a la ruta de vuelo prevista.

Los datos primarios de radar civil y militar informaron que el avión regresaba sobre el estrecho de Malaca y se adentraba en el vasto Océano Índico.

Después de aproximadamente 7,5 horas, el MH370 se quedó sin combustible y posteriormente se estrelló 11 minutos después en el océano y nunca fue encontrado.

En los años siguientes se encontraron restos del avión en lugares tan lejanos como Madagascar, y se recuperaron 41 piezas en total.

Una reconstrucción transmitida por National Geographic mostró cómo el avión se estrelló en el mar.

Familiares chinos de los pasajeros del vuelo MH370 desaparecido de Malaysia Airlines participan en un servicio de oración en el Hotel Metro Park de Beijing, China, en 2014.

El destino del vuelo MH370 de Malaysian Airlines, que llevaba 227 pasajeros y 12 miembros de tripulación a bordo, cuando desapareció en 2014 sigue siendo un misterio duradero.

Ocean Infinity, una empresa de robótica marina, buscó el avión durante años y en marzo de 2022 comenzó a buscar nuevamente sin encontrarlo ni pagar nada.

En 2018, Malasia contrató a Ocean Infinity para buscar el avión en el sur del Océano Índico y ofreció pagar hasta 70 millones de dólares si encontraba el avión. Pero su funcionamiento se quedó corto.

La búsqueda de la empresa se produjo después de que Malasia, China y Australia pusieran fin a una infructuosa búsqueda submarina de dos años por valor de 200 millones de dólares australianos (135,36 millones de dólares) en enero de 2017, después de no encontrar rastros del avión.

A principios de este año, las familias de las personas a bordo del MH370 pidieron al gobierno de Malasia que permitiera a la empresa estadounidense de exploración del fondo marino Ocean Infinity montar una nueva búsqueda del avión desaparecido.

Voice370 –un grupo de familiares de quienes estaban a bordo del avión– instó al gobierno de Malasia a aceptar cualquier propuesta de la empresa a cambio de honorarios condicionales, de modo que la empresa sólo recibiría su pago si tenía éxito.

“Ocean Infinity, durante los últimos 12 meses, ha logrado avances reales trabajando con muchas personas para comprender mejor… los eventos de 2014”, dijo Voice370 en un comunicado, luego de un evento conmemorativo para conmemorar el noveno año desde la desaparición del MH370.

“En última instancia, esto ha mejorado enormemente sus posibilidades de llevar a cabo una búsqueda exitosa”.