ÚLTIMA HORA: Vuelo 513 de Santiago: ¡El avión desaparecido que aterrizó después de 35 años con 92 esqueletos a bordo!

Por primera vez parece estar más allá de la ciencia ficción, pero desde hace algunos años esta milagrosa historia circula en Internet con diversos titulares llamativos como: “El vuelo 914 de Pan American despegó en 1955 pero aterrizó después de 37 años”. ” o “El avión DC 4 desapareció en 1955, aterrizó después de 37 años” o “Avión de pasajeros de los años 50 aterriza con 92 esqueletos” o “¡Avión perdido encontrado después de 37 años!” todos describen casi el mismo incidente

Origen de la historia del vuelo 513 de Lost Santiago
En realidad, esta extraordinaria historia fue publicada por primera vez como una noticia impresionante en “The Weekly World News Tabloid, edición del 14 de noviembre de 1989”, donde el informe de un periodista llamado Irwin Fisher confirma los detalles incompletos sobre el vuelo 513 de Santigo desaparecido. ¿¿Una noticia concluyente o simplemente fue un engaño sensacionalista??

¿Qué pasó realmente con el vuelo 513 de Santiago desaparecido en su camino de Alemania a Brasil?
Según las autoridades de aviación brasileñas, un avión comercial llamado “Vuelo Santiago 513” despegó de Alemania el 4 de septiembre de 1954 y desapareció en algún lugar sobre el Océano Atlántico. Se llevó a cabo una búsqueda masiva infructuosa y los investigadores finalmente se vieron obligados a creer que el avión se había estrellado y que todos los pasajeros habían perdido la vida en este trágico suceso.

Esto es lo que hace que la historia del vuelo 513 desaparecido de Santiago sea aún más extraña
¡La historia se vuelve aún más fascinante cuando el vuelo desaparecido supuestamente reaparece y sobrevuela el aeropuerto de Porto Alegre, Brasil, el 12 de octubre de 1989, y aterriza con 92 esqueletos a bordo!

La autoridad dijo que la torre de control no tuvo comunicación con el avión desaparecido que al parecer sobrevoló la zona del aeropuerto y luego aterrizó. Después de ir a revisar el avión, al abrir las puertas, el personal de seguridad y de apoyo del aeropuerto quedaron absolutamente conmocionados al descubrir 92 cuerpos esqueletizados, incluidos los de los 88 pasajeros y 4 miembros de la tripulación sentados en sus asientos. La escena más extraña fue la del piloto esquelético, el capitán Miguel Víctor Cury, quien estaba sentado en la posición intacta y aparentemente todavía agarraba los controles. ¡También notaron que el avión todavía estaba inactivo!

Pero, curiosamente, los funcionarios se negaron a comentar sobre la reaparición del vuelo 513 desaparecido. ¡No llegaron a una conclusión sobre dónde había estado el avión durante los 35 años transcurridos!

¿El vuelo 513 de Santiago entró en una distorsión del tiempo?
El Dr. Celso Atello, investigador paranormal, dijo que es casi seguro que el vuelo 513 de Santiago había entrado en un túnel del tiempo, no hay otra explicación. Pero no parece haber tenido explicación de cómo el esqueleto del piloto logró aterrizar el avión de forma segura.

¿Cuál fue la respuesta del gobierno y de las autoridades de vuelo a esta extraña afirmación?
Al parecer Santiago Airlines cerró sus puertas en 1956 y sus ejecutivos que aún están vivos no sabían mucho sobre el vuelo para comentar.

A pesar de que los agentes del gobierno habían investigado exhaustivamente este extraño suceso, se negaron a hablar sobre el avión o sobre las pistas de su investigación. También se negaron a comentar sobre las palabras del Dr. Atello de que el avión había entrado en un túnel del tiempo; esa es la única explicación. Y el gobierno nunca ha dado ninguna interpretación particular.

Por lo tanto, se cree firmemente que los funcionarios del gobierno han silenciado este caso, han eliminado todas las pruebas de que la distorsión del tiempo realmente existe y no quieren asustarnos.

Sin embargo, ha habido numerosos informes de pilotos que perdieron tiempo milagrosamente, de personas que fueron teletransportadas de un lado a otro, miles de millas en segundos, sin ninguna explicación racional.

Esto es lo que realmente encontramos sobre el vuelo 513 desaparecido de Santiago
Primero buscamos en Wikipedia esta peculiar historia, ya que hay suficiente información sobre todos los aviones perdidos y estrellados cronológicamente. Pero no encontramos allí nada sobre el desaparecido “Vuelo Santiago 513”, ni sobre las desapariciones del “Vuelo 914 de Pan American” y del “Avión DC 4”, ni encontramos ninguna otra fuente confiable que respalde esta sensacional noticia.

Sin embargo, si esta apasionante historia no fuera un mero engaño (lo que es más probable que lo sea en este caso); Debido a la falta de evidencia adecuada, excepto por la única pieza del tabloide o periódico que no está verificada con precisión en absoluto, y se basó en un evento real o en algún otro incidente similar, entonces definitivamente nos viene a la mente la pregunta: “¿qué?” ¿Realmente pasó con el vuelo 513 de Santiago supuestamente desaparecido?

¿Es posible atravesar ese túnel del tiempo y regresar nuevamente?
En este mundo hay cientos de lugares donde aviones, barcos, embarcaciones o incluso personas desaparecen sin dejar rastro. Muchos intelectuales creen que esos lugares crean de manera impredecible una especie de portales del tiempo llamados Vortex.

Se dice que Vortex es el resultado del universo paralelo. Según esta teoría, Vortex se abre a otro mundo: un mundo paralelo compuesto de antimateria y que puede absorber personas, masas o incluso luz y tiempo. Es decir, las personas desaparecidas en este mundo llegan a otro mundo en segundos. En este mundo, hay muchos lugares, pero especialmente el Triángulo de las Bermudas, la Zona del Mar del Diablo y el Triángulo de Michigan son los más famosos por desapariciones inexplicables e incidentes inusuales. Para saber más sobre los vórtices y las zonas del portal temporal de la Tierra, lea este artículo.

El extraño caso de Bruce Gernon: un superviviente del mortal Triángulo de las Bermudas
Durante siglos, el Triángulo de las Bermudas se ha ganado suficiente infamia por los barcos, personas y aviones desaparecidos sin ninguna explicación adecuada. Quien había desaparecido de esta zona del triángulo nunca más ha regresado para contar la historia. Pero hay un hombre llamado Bruce Gernon que, según él, una vez hizo lo imposible en la vida real. Gernon es el único superviviente de la zona de muerte del Triángulo de las Bermudas que descubre su historia.

Según Bruce Gernon, experimentó la teoría de la distorsión del tiempo del Triángulo de las Bermudas y vivió para contar su historia de supervivencia. Se considera que Gernon es la única persona en la Tierra que ha sido testigo del misterio que se esconde detrás del Triángulo de las Bermudas y de lo que el Triángulo crea para hacer desaparecer las cosas.

Muchos otros también han visto partes de este fenómeno de misterio y desaparición pero Gernon lo ha visto completamente. Él es testigo de esto desde su etapa de nacimiento hasta su etapa de madurez y entra en el corazón de la Tormenta del Tiempo y escapa a través de un Túnel de Vórtice y experimenta una distorsión del tiempo.

Bruce Gernon afirma que el 4 de diciembre de 1970 voló un Beech Bonanza desde el aeropuerto de Andros, Bahamas, hasta Palm Beach, Florida (250 millas) en sólo 47 minutos. Requiere una velocidad constante de 500 km/h. Para su pequeño avión privado era imposible. Gernon y su hija Rob McGregor estaban en este vuelo.

Vio una espesa y extensa capa de niebla extremadamente blanca que se acercaba a ellos. En ese momento se perdió la conexión de su avión con el centro de control y la brújula y otros dispositivos de la aeronave no funcionaban en absoluto. Todo esto sucedió al mismo tiempo.

En esta situación, decidió audazmente acelerar el avión hasta el montón de niebla para atravesarlo. Al entrar en el cúmulo, el aire se hizo más denso y al poco tiempo el avión quedó completamente envuelto por la nube y la visibilidad se redujo a 7 u 8 kilómetros. No hubo relámpagos ni lluvia, pero sí destellos blancos que iluminaron el cielo, y aunque Gernon se elevó a aproximadamente 3000 metros de altitud, no pudo salir del cúmulo.

Después de unos segundos, Gernon se dio cuenta de que el avión estaba atrapado en medio de un grupo de nubes mortales. Ni siquiera podía saber si su avión se dirigía a la Tierra o a la Luna. En ese momento, vio un enorme túnel, de al menos 50 km de diámetro, a través de las extrañas y espesas nubes. La visibilidad del túnel era tan clara que podía ver a kilómetros de distancia a través de él.

En esta situación de “vida o muerte”, Grenon se arriesgó y entró en el túnel. Al acercarse a la abertura, se dio cuenta de que se trataba de un túnel perfectamente horizontal, de poco más de un kilómetro de largo, y que podía ver el cielo azul al otro lado. Bruce decidió dirigirse hacia el cielo, sin dejar de sorprenderse por la extraña densidad del aire y el aspecto algodonoso de estas nubes, comenzó a acelerar hacia la salida.

Después de salir de la extraña niebla notó que habían pasado 30 minutos y viajó 100 millas en poco tiempo en el vórtice. Sólo después de 31 años de su investigación completa sobre el triángulo, Bruce Gernon descubrió cómo había volado esas 100 millas en tan poco tiempo y nunca había visto la Tierra o el cielo a su alrededor.

Afirma además que se debe a algo llamado “niebla electrónica”. Se dice que Bruce fue capturado por la niebla electrónica donde también ha habido decenas de aviones y barcos que desaparecieron en esta niebla a lo largo de la historia.

Gernon cree que un raro fenómeno natural puede estar detrás de sucesos paranormales en el Triángulo. Los ufólogos y los teóricos de los antiguos astronautas afirman que la historia de Bruce Gernon sobre Electronic Fog también explora la conexión del Triángulo de las Bermudas con los ovnis, una base naval secreta y un posible vínculo con civilizaciones antiguas desaparecidas.

El Triángulo de las Bermudas se ha cobrado más de mil personas durante el propio siglo XX. Pero Bruce Gernon ha salido con vida para poder contarnos los verdaderos misterios detrás del Triángulo de las Bermudas.

El vuelo 513 de Santiago desaparecido